交換パーツ一覧
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エンジンオイル
エンジンオイルは走行すると次第に減ったり、車の使用と共に劣化していきます。
オイルが少なかったり劣化した状態で車を使い続けると、本来のエンジンの性能発揮できなくなり、燃費が悪くなったり最悪の場合はエンジンを破損させる原因となりますので、定期的な交換が必要です。 -
トランスミッションフルード
トランスミッションフルードは、距離を走るなどクルマの使用によって汚れていき、また経年変化によっても酸化が進み劣化していきます。
エンジンをベストコンディションに保つために、一定の走行距離で交換しましょう -
ブレーキフルード
ブレーキフルードは吸湿性があり、劣化すると水分が混入し、水分の沸騰により気泡が生じてブレーキが効かなくなるベーパーロック現象などを起こす可能性があります。
また、長期間の使用による劣化はブレーキのゴム部品などに悪影響を与えます。定期的に交換しましょう。 -
パワーステアリングフルード
パワーステアリングフルードは、クルマの走行状況や経年変化によって劣化します。
交換時期につきましては、定期点検や車検などの際にご相談ください。 -
タイヤ
タイヤは車の安全にとって重要な役割を担っています。
タイヤは様々な材料からできたゴム製品であり、ゴムの特性が経時変化するのに伴ない、タイヤの特性も変化します。
その特性の変化はそれぞれ環境条件・保管条件および使用方法（荷重・速度・空気圧）などに左右されますので、点検が必要です。 -
バッテリー
バッテリーは、車が必要とするすべての電力を供給する大切な電源です。
バッテリーは充電された電力の低下や電力消費が充電された電力を上回ることで、バッテリーあがりを起こします。また、適切な使用や点検、交換を行なわない時にもバッテリーあがりという状態で寿命をむかえます。
交換時期につきましては、定期点検や車検などの際にご相談ください。 -
オイルフィルター
オイルフィルターは、エンジンオイルの汚れを濾過し、きれいなエンジンオイルにして循環させることでオイルの性能をキープします。オイルフィルターは、クルマの使用によって汚れていき、またエンジンオイルの状態によっても性能が低下します。
エンジンオイルの交換2回につき1回の割合でオイルフィルターを交換することを推奨しています。 -
ワイパーブレード
日常点検で、下のような症状がでた場合はワイパーブレードの交換をおすすめします。ワイパーブレードをあまり使用していなくても、使用状況や気温の変化、日光（紫外線）や酸性雨などの影響により劣化することがあります。
● スジが残る
● ゴムにひび割れや裂けがある
● 拭くときに振動音（ビビリ音）がする
● 拭きムラがある
● ゴムに異物が付着している -
エアクリーンフィルター
エアクリーンフィルターは、カーエアコンに装着されているフィルターです。
車外から取り込んだ空気と車内の空気に含まれる粉塵や花粉などを低減・除去してエアコン吹き出し口から室内にきれいな空気を供給します。
フィルターが汚れたり、目詰まりすると機能が低下し、車内環境に悪影響をあたえます。定期的な点検と交換を行ないましょう。 -
エアクリーナーエレメント
エアクリーナーエレメントは、エンジンに送り込む空気のゴミやホコリをきれいにろ過します。
エアクリーナーエレメントは、距離を走るなどクルマの使用によってフィルターが汚れたり、目詰まりしたまま使い続けると、エンジンの性能が低下し燃費が悪くなります。また、エンジンオイルの劣化を早める原因にもなります。
クルマをベストコンディションに保つために、一定の走行距離で交換しましょう。 -
ブレーキパッド
ブレーキパッドは、車のスピードを落としたり、停止させたりする重要な働きをします。ブレーキパッドは、使用とともに摩耗します。
規定値以上に摩耗が進んだ状態で使用し続けると、急速に摩耗が進行して、制動力が低下し、ディスクローターに損傷を与えることがあります。車の乗り方によって減り具合に差が出ますので、ブレーキの効きが悪いと感じたら、定期的な点検と交換をおすすめします。 -
ベルト類
（タイミングベルト／ファンベルトなどの補機ベルト）ベルトは、クルマの使用や経年変化によって劣化します。
交換時期につきましては、定期点検や車検などの際にご相談ください。 -
プラグ
プラグは、ガソリンを燃焼させて車を走らせるための重要な働きをします。
プラグは使用とともに劣化します。劣化した状態で使用し続けると、エンジンの性能が低下して加速が悪くなったり、燃焼効率が悪くなるので燃費も悪くなります。
クルマをベストコンディションに保つために、一定の走行距離で交換しましょう。
